Amazon Flexと複数委託の実効時給｜取適法の燃料サーチャージ目安

売上の高さと実効時給は別物

月の売上が同じでも、待機時間、積込時間、移動距離が違えば、実効時給は大きく変わります。複数の委託元をかけもちする場合は、ブロック間の移動や待ち時間も拘束時間として数えると、より実態に近づきます。

計算機では、月の稼働日数と1日の実働時間から年間の拘束時間を出し、費用と消費税を引いた利益を割って実質時給を求めます。

委託手数料やシステム利用料は、売上から直接引かれる費用です。燃料費は走行距離に比例して増え、燃費が悪い車ほど時給を圧迫します。

1kmあたりの純利益も合わせて見ると、遠距離の案件と近距離の案件のどちらが有利かを比べやすくなります。

2026年から運用が始まった取適法（中小受託取引適正化法）では、コスト上昇分の価格への反映について、発注側と適切に協議することが求められます。燃料価格が基準を上回る分は、協議の根拠になり得ます。

目安は「(現在のガソリン単価−基準単価)÷燃費×事業走行距離」です。燃費15km/L、事業走行が月2,400kmで、単価が基準より50円高いなら、年間でおよそ9万6,000円の差額が目安になります。実際の取り扱いは契約書と元請けの規程に従ってください。

この記事の数字は、無料の計算機で自分の条件に置き換えて試算できます。

確認日：2026-11-14。制度は変更されることがあるため、最新情報は公式サイトで確認してください。